Pour un acheteur international, l’inspection transforme une description commerciale en véhicule identifiable. Il ne s’agit pas de produire de belles photos, mais de confirmer le VIN, la version, l’équipement, l’état et les accessoires avant remise au transporteur.

Contrôles essentiels

  • VIN, modèle, finition, motorisation et position du volant
  • Peinture, panneaux, vitrages, feux, roues, pneus et habitacle
  • Écrans, climatisation, caméras, sièges et fonctions commandées
  • Pour les véhicules électrifiés : charge, alertes, prise et câble fourni
  • Photos du VIN, vidéo continue, démarrage du tableau de bord et liste des écarts

L’inspection ne remplace pas l’homologation

Les règles d’importation, de douane et d’immatriculation du pays de destination doivent être vérifiées séparément. Le contrat doit déjà définir la configuration et les critères d’acceptation.

Les informations correspondent à la date de publication. La configuration, la disponibilité et les exigences de destination doivent être confirmées pour chaque véhicule et commande.